鋼支撐2

鋼支撐的安裝技術(shù)

1、裝置鋼支撐時(shí)丈量組放出支撐位置，在場(chǎng)外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，依照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動(dòng)的地鐵鋼支撐，長(zhǎng)度依據(jù)斷面寬度暫定，微調(diào)選用鋼楔塊，在格構(gòu)柱上沿線路前進(jìn)方向?qū)ΨQ焊接4塊加筋板，依據(jù)支撐位置沿線路前進(jìn)方向在格構(gòu)柱上焊接將支撐范圍內(nèi)圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)外表鑿平作為鋼腰梁的支撐面并裝置托架。

裝置鋼圍檁及支撐牛腿鋼墊板，用C20砼填塞鋼腰梁與圍護(hù)樁之間的空地，用25T吊或塔吊吊裝組拼好的鋼支撐到鋼牛腿上，使活動(dòng)端的較寬位置支撐在鋼墊板上，并在鋼支撐的下方墊塞硬木楔，然后用限位板，限位筋固定鋼支撐，選用兩臺(tái)油壓千斤頂沿支撐兩邊對(duì)稱施加預(yù)應(yīng)力，施加的預(yù)應(yīng)力為規(guī)劃軸力的0.6倍，待壓力表明顯衰減后用鋼楔塊鎖定鋼支撐。

2、鋼支撐施工單位可以依據(jù)進(jìn)料長(zhǎng)度和施工工藝要求選定分節(jié)長(zhǎng)度，依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，裝置后中心線偏差不應(yīng)大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的裝置周期不12H。鋼支撐活動(dòng)端和固定端方式，施工單位可依據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及加工經(jīng)歷選用其他方式，但有滿足受力要求。在鋼管一側(cè)設(shè)置預(yù)壓千斤頂（施工單位依據(jù)預(yù)加軸力規(guī)劃值和選定的千斤頂自行規(guī)劃制造加工）對(duì)其支撐進(jìn)行預(yù)加軸力，詳細(xì)預(yù)加軸力值見相關(guān)圖紙。

3、在同一墻段內(nèi)施工同一高度的支撐時(shí)，所有固定端有一起布置，裝置，支撐裝置完畢后，應(yīng)及時(shí)查看節(jié)點(diǎn)的銜接裝抗，符合要求后一起運(yùn)用千斤頂進(jìn)行預(yù)加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對(duì)墻段產(chǎn)品破壞。鋼圍檁預(yù)應(yīng)力分兩次加載，每次按預(yù)應(yīng)力50%加載，在一次加預(yù)應(yīng)力后12H內(nèi)觀測(cè)預(yù)加軸力丟失及墻體水平位移，并復(fù)加預(yù)加軸力至規(guī)劃值。

鋼支撐是建筑工程中廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐工程。鋼支撐時(shí)需要注意的預(yù)防措施。

1.橋梁鋼支撐搭設(shè)時(shí)，吊車需配合轉(zhuǎn)移、組裝、吊裝橋梁鋼支撐。因此，地面指揮員應(yīng)及時(shí)提醒吊車周圍的作業(yè)人員和非作業(yè)人員，無人停留在吊車范圍內(nèi)；

2.當(dāng)在地面上組裝的橋梁鋼支撐被降低到基坑中時(shí)，履帶起重機(jī)的地面命令需要在基坑中的指揮員協(xié)調(diào)，并及時(shí)反饋給履帶起重機(jī)的駕駛員。協(xié)作式起重機(jī)共同控制支架降低時(shí)的方向，使橋梁鋼支撐在降低橋梁鋼支撐時(shí)與基坑內(nèi)的混凝土支護(hù)梁和格構(gòu)柱不發(fā)生碰撞，基坑的穩(wěn)定。