鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。
鋼支撐預(yù)加力是一種可讓鋼構(gòu)件受力變小的一種力。鋼支撐預(yù)加力一般在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)中使用，為具體的原理跟預(yù)應(yīng)力錨索差不多，由于鋼材為柔性材料，施加預(yù)加力可變小鋼構(gòu)件受力后的變形，增加鋼支撐的支撐作用，基坑坑壁收斂變形。鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
鋼支撐是建筑工程中廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐工程。鋼支撐時(shí)需要注意的預(yù)防措施。
1.橋梁鋼支撐搭設(shè)時(shí)，吊車需配合轉(zhuǎn)移、組裝、吊裝橋梁鋼支撐。因此，地面指揮員應(yīng)及時(shí)提醒吊車周圍的作業(yè)人員和非作業(yè)人員，無人停留在吊車范圍內(nèi)；
2.當(dāng)在地面上組裝的橋梁鋼支撐被降低到基坑中時(shí)，履帶起重機(jī)的地面命令需要在基坑中的指揮員協(xié)調(diào)，并及時(shí)反饋給履帶起重機(jī)的駕駛員。協(xié)作式起重機(jī)共同控制支架降低時(shí)的方向，使橋梁鋼支撐在降低橋梁鋼支撐時(shí)與基坑內(nèi)的混凝土支護(hù)梁和格構(gòu)柱不發(fā)生碰撞，基坑的穩(wěn)定。
