鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。
鋼支撐主要規(guī)格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。
鋼支撐的特點(diǎn)：
一.支模和拆模簡(jiǎn)單方便，提高了支模和拆模的速度，縮短工期，降低工程成本。
二.用于裝配式建筑與鋁模支撐。
三.通用性強(qiáng)，能夠適應(yīng)不同層高、不同板厚的現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板支撐工程；
四.Q235材質(zhì)，全部生產(chǎn)過程機(jī)械自動(dòng)焊接，；
五.表面電泳漆處理，內(nèi)外壁著漆，可多次重復(fù)使用。表面熱鍍鋅、、耐堿、，兼顧。
鋼支撐是建筑工程中廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐工程。鋼支撐時(shí)需要注意的預(yù)防措施。
1.橋梁鋼支撐搭設(shè)時(shí)，吊車需配合轉(zhuǎn)移、組裝、吊裝橋梁鋼支撐。因此，地面指揮員應(yīng)及時(shí)提醒吊車周圍的作業(yè)人員和非作業(yè)人員，無人停留在吊車范圍內(nèi)；
2.當(dāng)在地面上組裝的橋梁鋼支撐被降低到基坑中時(shí)，履帶起重機(jī)的地面命令需要在基坑中的指揮員協(xié)調(diào)，并及時(shí)反饋給履帶起重機(jī)的駕駛員。協(xié)作式起重機(jī)共同控制支架降低時(shí)的方向，使橋梁鋼支撐在降低橋梁鋼支撐時(shí)與基坑內(nèi)的混凝土支護(hù)梁和格構(gòu)柱不發(fā)生碰撞，基坑的穩(wěn)定。
